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调速型液力耦合器在带式输送机中的应用

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调速型液力耦合器在带式输送机中的应用

发布日期:2022-03-02 作者: 点击:

对于大功率、长运距的带式输送机,由于多机驱动,容易造成启动时电流大、运行中各电机分配的功率不均等缺陷,应用软启动技术是改善其启动条件的主要手段,而采用调速型液力偶合器则是较为理想的方法。为了解决启动困难和协调多机均衡驱动问题,近些年煤矿长距离带式输送机开始应用调速型液力偶合器,并取得较好的技术经济效益。

2 调速型液力偶合器的工作原理

液力偶合器是安装在电机与工作机之间,当电机通过液力偶合器输入轴驱动泵轮旋转时,进入泵轮里的油在叶片的带动下因离心作用由泵轮内侧流向外缘,形成高压高速液流冲向涡轮叶片,使涡轮跟随泵轮作同向旋转,油在涡轮中由外缘流向内侧减压减速,然后流入泵轮。在这种循环过程中泵轮将电机的机械能转变成油的动能和势能,而涡轮将油的动能和势能又转变成输出轴的机械能,从而实现能量的柔性传递。


液力耦合器


3 液力偶合器的应用机理

3.1 实现软启动

由液力偶合器的外特性曲线(如图)及带式输送机的启动角加速度公式可以看出:通过调节泵轮工作腔的充油量大小即可调节偶合器的输出力矩。

对于特定的工作机,其负载已确定,即J和Me均为定值,可通过控制I(充油量),改变M(液力偶合器的输入力矩),从而调节ε(工作机的启动角加速度)。工作腔内充油量I的大小可通过导管在工作腔内的位置来调节。在带式输送机启动前,先将导管插到工作腔的外端,保证启动时工作腔不充油,电机在空载下迅速启动。这样,降低了启动电流的持续时间,减少了对电网的冲击电流。待电机空载启动完毕后,通过电控装置控制调速型液力偶合器的导管伺服机构,操纵导管在液力偶合器工作腔内的位置,调节工作腔体内的充油量I,改变液力偶合器的输入力矩M的大小,不断调节角加速度,即改变调速型液力偶合器的外特性曲线,使电动机与调速型液力偶合器的共同工作的特性曲线相应变软,逐渐增加电动机的载荷,自动调节电动机的负荷分配,使之趋于平衡,后将工作腔油量充满,负载到达额定速度运行,实现带式输送机的负载软启动的要求。

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