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液力耦合器的特点是什么?

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液力耦合器的特点是什么?

发布日期:2018-10-22 作者: 点击:

液力耦合器的特点是:能消除冲击和振动;输出转速低于输入转速,两轴的转速差随载荷的增大而增加;过载保护性能和起动性能好,载荷过大而停转时输入轴仍可转动,不致造成动力机的损坏;当载荷减小时,输出轴转速增加直到接近于输入轴的转速。液力耦合器的传动效率等于输出轴转速乘以输出扭矩(输出功率)与输入轴转速乘以输入扭矩(输入功率)之比。一般液力耦合器正常工况的转速比在0.95以上时可获得较高的效率。液力耦合器的特性因工作腔与泵轮、涡轮的形状不同而有差异。如将液力耦合器的油放空,耦合器就处于脱开状态,能起离合器的作用。

液力耦合器的结构及安装

液力耦器的结构:

液力耦合器其结构主要由壳体、泵轮、涡轮三个部分组成,如图所示。

泵轮和涡轮相对安装,统称为工作轮。在泵轮和涡轮上有径向排列的平直叶片,泵轮和涡轮互不接触。两者之间有一定的间隙(约3mm一4mm );泵轮与涡轮装合成一个整体后,其轴线断面一般为圆形,在其内腔中充满液压油。

液力耦合器的安装方式:

液力耦合器的输入轴与电动机联在一起,随电动机的转动而转动,是液力耦合器的主动部分。涡轮和输出轴连接在一起,是液力耦合器的从动部分,与负载连在一起。

在安装时,液力耦合器安装在电动机与负载之间,通常由于负载较大,且与其它设备有联锁,采用将电机后移方案,在改造方案中需重新做电机的基础。

液力偶合器的主要部件:泵轮、涡轮、转动外壳、输入轴、输出轴、勺管、大小传动齿轮、主油泵、辅助油泵等,液力耦合器和传动齿轮安装在一个箱体内,功率传输从电动机到液力耦合器,再传到泵上。泵轮安装在与电动机轴相连的主动轴上,相当于离心泵的叶轮;涡轮装在与泵相连的从动轴上,相当于水轮机的叶轮,两轮彼此不接触,不能进行扭矩的直接传递。涡轮与泵轮的形状相似,尺寸相同,相向布置,一般均有20-40片叶轮,涡轮的片数比泵轮少1-4片,以避免产生共振。形成的凹形流道成为工作腔。运行时工作有就在两轮的凹形工作腔内循环流动。为防止工作有泄漏,一般在泵轮外缘还用螺栓连接旋转外壳,将涡轮密封在壳内。

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