沈阳德机液力传动机械有限公司
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液力偶合器是一种常见的液力传动装置，广泛应用于各种机械设备和交通工具中。液力偶合器的工作原理是通过液体介质传递扭矩，实现两个旋转轴之间的联接和传递动力。本文将详细介绍液力偶合器的结构和工作原理。
液力偶合器的结构
液力偶合器主要由泵轮、涡轮和蜗壳三部分组成，如下图所示：
液力偶合器结构图
其中，泵轮和涡轮都是由叶片组成的转子，蜗壳则是一个外形类似于蜗牛壳的容器，其内部具有光滑的壳面和螺旋状的导叶。液力偶合器的传动介质是液体，通常是油或者液压油。
液力偶合器的工作原理
液力偶合器的工作原理基于两个基本原理：转子叶片之间的动量传递和能量传递。当液体在泵轮叶片上流动时，由于泵轮叶片的倾斜，它将流体加速并产生一个向外的离心力。这将使流体沿着蜗壳壳面形成一个旋转流，然后通过导叶将其传递到涡轮上。
涡轮与泵轮的叶片相似，但方向相反，因此当旋转的液体流过涡轮叶片时，它会产生一个向内的离心力。这将使液体沿着蜗壳壳面反方向形成一个旋转流，并且将转移动量和能量回到泵轮。由此，液体形成一个连续的循环，将动量和能量从泵轮传递到涡轮上。
液体流动的速度和流量是由液体压力和泵轮和涡轮的叶片形状决定的。当液体压力变化时，液体流动的速度和流量也会随之变化。如果液体压力太低，则液体流动速度和流量将减小，导致传递到涡轮上的扭矩降低。因此，液力偶合器需要一个控制液压油流量的机构来调整液压油的压力和流量。
